RFID不停車收費(fèi)智能化管理系統(tǒng)
針對社區(qū)、企業(yè)和機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需求，推出了RFID 智能停車場管理系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛自動識別和信息化管理，同時可統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，有效防止收費(fèi)漏洞。
(1)系統(tǒng)特點
RFID 智能停車場管理系統(tǒng)可用于管理大型區(qū)域停車場。通過劃分區(qū)域的手段，在每個區(qū)域出入路口增加RFID讀寫器，可實現(xiàn)全區(qū)域無人自動化管理。也可以通過保安人員手持便攜式讀寫器，通過巡邏統(tǒng)計數(shù)據(jù)。出于更為安全的考慮，可采用人車兩卡分離(尤其適合于長住戶)，識別系統(tǒng)只有在車載卡、主人卡對比辨別相符后才能生效，使安全管理更為有效。
(2)系統(tǒng)功能
RFID智能停車場管理系統(tǒng)主要包含兩部分，一部分為讀寫器，它可安裝在車輛出入口的上斱;另一部分為電子標(biāo)簽，每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊的 RFID 電子標(biāo)簽，它可安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢茫摌?biāo)簽內(nèi)有身份識別代碼。
當(dāng)車輛到達(dá)小區(qū)入口 6m～8m 處時，RFID讀寫設(shè)備檢測到車輛的存在，驗證駛來車輛的電子標(biāo)簽身份代碼(ID)，ID 以微波的形式加載開發(fā)射到讀寫器。讀寫器中自帶的信息庫預(yù)置了該車主RFID電子標(biāo)簽的ID碼，如果讀寫器可以確定該標(biāo)簽屬于本車場，則車閘迅速自動打開，車輛無需停車便可順利通過，整個系統(tǒng)響應(yīng)時間僅0.9s。
(3)系統(tǒng)構(gòu)成
RFID智能停車場管理系統(tǒng)由附在車體上的RFID標(biāo)簽、車庫出入口的收發(fā)天線、讀寫器、由讀寫器控制啟動的攝像機(jī)、后臺管理平臺和內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。
該管理系統(tǒng)由以下設(shè)備構(gòu)成。
① 中央控制室設(shè)備：計算機(jī)、管理軟件等。
② 入口設(shè)備：入口通信器、欄杄機(jī)、RFID讀寫器等。
③ 出口設(shè)備：出口通信器、欄杄機(jī)、RFID讀寫器等。
④ RFID標(biāo)簽：與注冊車輛數(shù)相同。
(4)操作說明
當(dāng)車輛通過出入口時，RFID 標(biāo)簽被激活，發(fā)射出表明通過車輛身仹的代碼信息(如車牌號碼、車型類別、車輛顏色、車牌顏色、單位名稱及用戶姓名等)，開同時接收檢驗信息和錄像存儲信息。通過信息存儲(入庫)或信息對比(出庫)確認(rèn)后，控制出入口的擋車欄杄動作。出入庫讀寫器接收信號后，經(jīng)過處理傳輸?shù)接嬎銠C(jī)系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)管理及存檔，以備查詢。RFID 智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)如下操作。
① 實現(xiàn)對場地中所有車輛的監(jiān)控。
② 實現(xiàn)計算機(jī)管理車輛信息。
③ 在無人值守的情況下，系統(tǒng)自動記錄出入車輛的時間和車牌號碼。
④ 問題車輛的報警。
⑤ 通過便攜讀寫器采集，完全掌握車庫狀況與車輛停車位信息。
⑥ 加強(qiáng)對遲交停車租費(fèi)車輛的控制管理。
(5)性能指標(biāo)
RFID智能停車場管理系統(tǒng)的性能指標(biāo)如下。
① 工作頻率。國際標(biāo)準(zhǔn)(920～925MHz)、美國標(biāo)準(zhǔn)(902～928MHz)或定制其他頻段跳頻或定頻工作。② 支持協(xié)議。ISO18000-6B、ISO18000-6C(EPC GEN2)。
③ 跳頻方式。廣譜跳頻(FHSS)或定頻，可由軟件設(shè)置。
④ 工作方式。定時自動讀卡、外觸發(fā)控制讀卡或軟件發(fā)命令讀卡，讀卡方式可設(shè)置。
⑤ 射頻功率。0～30dBm，軟件可調(diào)。
⑥ 讀卡距離和讀卡時間。讀卡距離1～12m;單標(biāo)簽64位ID號讀取時間小于6ms。
⑦ 工作電壓和工作溫度。DC+12V;-20℃～+80℃。
⑧ 天線參數(shù)。內(nèi)置極化天線，增益12dB。
⑨ 支持接口。RS485、RS232、Wiegand26、Wiegand34、RJ45。
⑩ 外形尺寸。227mm × 227mm × 60mm或450mm × 450mm × 120mm。
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